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1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
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2 e9 d4 y2 l8 b9 o0 @8 D+ h2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。
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3 R8 \5 K4 N5 C3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。
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/ |; ^( U9 h' R8 P, l* q+ o4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。( C2 l% _. {$ ^0 @" A3 i# h3 X
& @" Q4 d5 L$ v$ j5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。9 N3 [7 s! P" l& d- N# F( w
- q8 l2 g, K0 b& G" f3 F7 x6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。; T0 Z, H! k+ {3 b+ B1 B) s
+ h, K% `3 G, F0 y6 l7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!
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# c9 N2 {4 y; I e; [" n3 {( S8:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!1 H/ V1 _9 i$ R! `
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9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。+ f# S$ g7 @8 P) A p# |) g3 F0 x
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10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!0 Q0 S2 E0 |$ }* E$ B) P4 q! F
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11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!
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12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。8 I5 V: z z7 ^4 P6 T4 L) l" H
. N8 O) E5 n0 G( i" L( y5 i; x3 J13:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。
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$ I8 Q$ U0 d3 P& k14:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。
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15:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。- R) k1 o) \& O7 G( P, |
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16:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!
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17:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。) z1 ?; d# [3 A
@- i9 [% j' w- r! T% M, f( @18:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!6 j9 `- t& Z- q+ C, J, e
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19:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。. `( `/ W* w: Y3 f
" t: }2 M5 m+ H* B Y7 o20:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。; ?$ |$ V9 X" p2 Q/ U( ^) R
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21:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
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( `# n$ `. b v7 l8 m3 ]“七步”停车技巧具体内容如下:
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7 [5 M+ t; s6 W1 x4 u3 j 停车技巧一 路边停车须先驶过停车位,与前方车位内的车辆平行。6 Y/ l w, I: @9 f0 _$ F9 ]/ R
' R2 I# L, {9 U G& K$ e 停车技巧二 根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行间隔距离。
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停车技巧三 目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车;5 W2 @+ u0 Z* D4 s6 e; [
" O6 ]( v6 r" K% K. B+ v7 j% r. t! b 停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘;1 C9 D( A& G2 |8 e0 r7 s" n3 l
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停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位,注意观察车身是否过度凸出停车位,再进行修正;' D; c0 a5 p0 V3 a* a
. B/ Y6 {/ s) }) v7 W 停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些;& Z# d$ l& }3 C; l0 ~7 H: v! F
* |5 o# ?6 p* w9 A m9 c6 j3 ^% X; [ 停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离9 H- E4 {; {5 L+ ?% B5 R
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