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电机的节能是一项系统工程,涉及电机外壳的全寿命周期,从电机外壳的设计、制造到电机外壳的选型、运行、调节、检修、报废,要从电机外壳的整个寿命周期考虑其节能措施的效果,国内外在这方面主要考虑从以下几个方面提高电机的效率。
; a9 N9 H& d2 R! z$ p 节能电机外壳的设计是指运用优化设计技术、新材料技术、控制技术、集成技术、试验检测技术等现代设计手段,减小电机外壳的功率损耗,提高电机外壳的效率,设计出高效的电机外壳。
+ l/ b9 r5 e8 x9 w8 G% `$ ` 电机外壳在将电能转换为机械能的同时,本身也损耗一部分能量,铁损又由磁滞损耗和涡流损耗所组成,与电压的平方成正比,其中磁滞损耗还与频率成反比;其他杂散损耗是机械损耗和其他损耗,包括轴承的摩擦损耗和风扇、转子等由于旋转引起的风阻损耗;其主要提高效率的措施有:4 a1 Q" }2 L$ O l
电机外壳定子绕组电阻损失:降低电机外壳定子绕组的电阻是减少定子损失的主要手段,实践中采用较多的方法是:(1)增加定子槽截面积,在同样定子外径的情况下,增加定子槽截面积会减少磁路面积,增加齿部磁密;(2)增加定子槽满槽率,这对低压小电机外壳效果较好,应用最佳绕线和绝缘尺寸、大导线截面积可增加定子的满槽率;(3)尽量缩短定子绕组端部长度,定子绕组端部损耗占绕组总损耗的1/4~1/2,减少绕组端部长度,可提高电机外壳效率。实验表明,端部长度减少20%,损耗下降10%。: y! {% @8 [% {, d& }' Z1 o& J+ u
电机外壳转子绕组电阻损失:电机外壳转子的损失主要与转子电流和转子电阻有关,相应的节能方法主要有:(1)减小转子电流,这可从提高电压和电机功率因素两方面考虑;(2)增加转子槽截面积;(3)减小转子绕组的电阻,如采用粗的导线和电阻低的材料,这对小电机外壳较有意义,因为小电机外壳一般为铸铝转子,若采用铸铜转子,电机外壳总损失可减少10%~15%,但目前铸铜转子所需制造温度高且技术尚未普及,其成本高于铸铝转子15%~20%。2 y( B# |3 I. O' _; B. J9 _) q
电机外壳铁耗损失:电机外壳铁耗损失可以由(1)减小磁密度,增加铁芯的长度以降低磁通密度,但电机外壳用铁量随之增加;(2)减少铁芯片的厚度来减少感应电流的损失,如用冷轧硅钢片代替热轧硅钢片可减小硅钢片的厚度,但薄铁芯片会增加铁芯片数目和电机制造陈本;(3)采用导磁性能良好的冷轧硅钢片降低磁滞损耗;(4)采用高性能铁芯片绝缘涂层;(5)热处理及制造技术,铁芯片加工后的剩余应力会严重影响电机外壳的损耗,硅钢片加工时,裁剪方向、冲剪应力对铁芯损耗的影响较大。顺着硅钢片的碾轧方向裁剪、并对硅钢冲片进行热处理,可降低10%~20%的损耗 等方法来实现。
0 _) p) R% |7 F. r 电机外壳杂散损失:目前对电机外壳杂散损失的认识仍然处于研究阶段,现今一些降低杂散损失的主要方法有:(1)采用热处理及精加工降低转子表面短路;(2)转子槽内表面绝缘处理;(3)通过改进定子绕组设计减少谐波;(4)改进转子槽配合设计和配合减少谐波,增加定、转子齿槽、把转子槽形设计成斜槽、采用串接的正弦绕组、散布绕组和短距绕组可大大降低高次谐波;采用磁性槽泥或磁性槽楔替代传统的绝缘槽楔、用磁性槽泥填平电机外壳定子铁芯槽口,是减少附加杂散损耗的有效方法。& [& R; W- X) ~. c
本文来自于:电机外壳
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